Diante das inúmeras convocações para reparação dos automóveis que saíram de fábrica com algum defeito (recall), hoje em dia gera-se uma dúvida na cabeça das pessoas que compraram um carro usado: como saber se aquele veículo constou de alguma lista de recall e ainda, se foi feito o reparo necessário. Isso porque, no Brasil, estima-se que 30% dos proprietários de carros deixam de atender aos chamados das montadoras no caso de troca gratuita de alguma peça defeituosa.

Mas como se certificar? As concessionárias adotam vários procedimentos para registrar que aquele carro respondeu ao recall, como colar uma etiqueta adesiva, um pingo de tinta, uma "pinta" colorida na nova peça ou a anotação no manual do proprietário, que nem sempre acompanha o veículo quando vendido. Uma outra saída seria tentar consultar os arquivos dos fabricantes, mas muitas vezes o atendimento é falho.

Portanto no caso de dúvidas, as concessionárias recomendam que o consumidor procure orientação dos próprios consultores-técnicos das revendas. Buscando as respostas no próprio veículo, o proprietário pode encontrar dificuldades em descobrir que tipo de identificação foi usada, já que cada montadora adota um procedimento. Por isso, o Procon recomenda que o consumidor exija um comprovante atestando a troca da peça para, futuramente, evitar a depreciação do bem.