Saiba todos os cuidados para comprar um carro usado.

- Antes de adquirir um veículo usado, é necessário prestar atenção em muitos detalhes. O melhor é pesquisar. Veja de perto o maior número de carros possível, peça para entrar neles e dar uma volta. Evite ver o automóvel no fim da tarde ou à noite, a falta de luz pode esconder defeitos. Observe retoques na pintura e manchas opacas. Verifique se as tonalidades dos faróis são desiguais. Veja se o encaixe entre os componentes do carro é perfeito. Agache próximo ao farol dianteiro e confira a linha lateral do veículo, da frente até a traseira.

- Abra o capô e veja as emendas dos pára-lamas internos com o cofre do motor. Procure possíveis pontos de ferrugem no fundo do porta-malas, na parte inferior das portas e nas dobras dos pára-lamas. Desgaste irregular dos pneus indica problemas. Verifique se existem pingos de óleo embaixo do carro, pois pode ser em conseqüência de um vazamento. Veja o estado do escapamento. Se estiver muito preto e oleoso, é possível que exista a necessidade de se fazer uma retífica. Com o motor ligado, confira se sai muita fumaça pelo escapamento. Exija toda a documentação do veículo e o manual do proprietário.

- Existem tantas maneiras de maquiar um carro irregular que, nas inspeções, a polícia precisa cruzar vários dados, como: números, datas de fabricação dos vidros e acessórios e características. Marcas de solda ao redor do número do chassi podem acusar uma adulteração, assim como desalinhamento ou espaçamento entre as letras e números. Se você passar um cotonete com acetona sobre o número do chassi, a tinta não pode sair.

- Às vezes, ficam vestígios da adulteração no número dos vidros, que podem ser vistos passando um giz sobre o local. Os ladrões encomendam duas placas dianteiras em despachantes diferentes e usam uma delas como traseira, que têm furos usados na fixação de um lacre de chumbo. Em placas originais, a pintura é feita depois do furo e não há rebarbas sem tinta. Confira se o número do fabricante no canto da placa dianteira é o mesmo da traseira.